Een Marine Growth Preventing System, ook wel bekend als een antifoulingsysteem, is een technologie die wordt gebruikt om de ophoping van aangroei op de oppervlakken van de ondergedompelde scheepsonderdelen te voorkomen. Aangroei is de ophoping van algen, zeepokken en andere organismen op onderwateroppervlakken, wat de weerstand kan verhogen en schade aan de scheepsromp kan veroorzaken. Het systeem maakt doorgaans gebruik van chemicaliën of coatings om de hechting van aangroei op de scheepsromp, schroeven en andere ondergedompelde onderdelen te voorkomen. Sommige systemen maken ook gebruik van ultrasone of elektrolytische technologie om een ​​omgeving te creëren die ongunstig is voor aangroei. Het Marine Growth Preventing System is een belangrijke technologie voor de maritieme industrie, omdat het helpt de efficiëntie van het schip te behouden, het brandstofverbruik te verlagen en de levensduur van de scheepsonderdelen te verlengen. Het helpt ook het risico op verspreiding van invasieve soorten en andere schadelijke organismen tussen havens te verminderen.

YANTAI JIETONG is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie en installatie van systemen ter voorkoming van aangroei in zee. Ze bieden een scala aan producten, waaronder chloordoseringssystemen en elektrolytische systemen voor zeewater. Hun MGPS-systemen gebruiken buisvormige elektrolysesystemen om zeewater te elektrolyseren en chloor te produceren. Deze worden direct aan het zeewater toegevoegd om de ophoping van aangroei op het scheepsoppervlak te voorkomen. Het MGPS injecteert het chloor automatisch in het zeewater om de concentratie te behouden die nodig is voor een effectieve antifouling. Hun elektrolytische antifoulingsysteem gebruikt elektrische stroom om een ​​omgeving te creëren die ongunstig is voor aangroei in zeewater. Het systeem geeft chloor af aan het zeewater, waardoor de hechting van mariene organismen aan het scheepsoppervlak wordt voorkomen.

YANTAI JIETONG MGPS biedt effectieve oplossingen om de ophoping van mariene aangroei op het oppervlak van schepen te voorkomen. Dit helpt de efficiëntie van het schip te behouden en de onderhoudskosten te verlagen.